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全面迈向垃圾计量收费新时代 1

导语：我国从1991年开始提出要对垃圾处置实施服务收费，经过三十年的发展，2020年新固废法落地实施，明确建立生活垃圾处理收费制度。近日，官方发文《关于加快推进城镇环境基础设施建设的指导意见》明确，“全面落实生活垃圾收费制度，推行非居民用户垃圾计量收费”，垃圾计量收费的时代已然到来。

据国家统计局数据，2020年全国城市生活垃圾清运量达2.35亿吨。随着经济社会的快速发展，生活垃圾呈现排放量大、增长迅速，种类不断增多的特点。化解垃圾围城难题，不仅需要清理存量，而且需要减少增量。

今年二月，国务院办公厅转发国家发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部、国家卫生健康委《关于加快推进城镇环境基础设施建设的指导意见》，明确提出：“全面落实生活垃圾收费制度，推行非居民用户垃圾计量收费，探索居民用户按量收费，鼓励各地创新生活垃圾处理收费模式，不断提高收缴率。”

一石激起千层浪，实施垃圾“计量收费”，无疑是减少生活垃圾增量的有效途径。不少实践表明，无论是按容器收费，还是按重量收费，垃圾分类管理工作做得越细，垃圾回收利用率就越高，相对应的处置成本就越低。

以北京市为例，非居民厨余垃圾含水含杂量约70%，为垃圾运输与环保处理带来较大压力，计量收费制度有利于激励非居民单位主动控水控杂，降低垃圾产量及垃圾分类、资源化难度。就现状来看，生活垃圾“计量收费”已是大势所趋。

但随之问题也浮出水面，伴随着垃圾计量收费与城市精细化管理的需求，垃圾收运过程中的数据信息变得日趋重要，前端收运过程中数据的缺失，带来了垃圾分类收运计量精细化管理的难题。

交大神舟依托自身技术研发优势，十多年环卫车辆研发行业经验，熟悉环卫行业车载称重的实际需求，研发出具有自主知识产权的垃圾车称重系统及解决方案，通过定制化的产品和服务，全方位满足从主机厂前装，到环卫清运车队后装的环卫运输车辆实时称重需求。

2019年底，交大神舟垃圾车称重系统及解决方案，在上海多个区县进行试装试用，并于2020年在上海浦东新区投入正式使用。并陆续为上海崇明区，黄浦区，闵行区和静安等多区配套。2020年10月，杭州某环境清运企业选取5家供应商的垃圾称重产品进行试装。通过一个多月试用，使用单位从三个维度，对原车改动程度、安装便捷性、称重数据精准性进行考核，最终“交大神舟”垃圾车称重系统及解决方案以各方面综合考核最优胜出。从2020年12月开始，为杭州市各区县环卫清运车辆上配套车载称重系统。目前，项目案例覆盖上海及长三角地区城市，并在全国范围推广。

垃圾车称重系统及解决方案，是基于云服务的轻量化智慧管理平台，将硬件采集的信息，自动在云平台上生成垃圾类型、当次收运点垃圾净重、小区和街道的垃圾清运量和收运时间等汇总报表；或按时间形成当日、当月的车辆和车队的垃圾清运量，小区、街道或垃圾产生源头企业的垃圾清运量报表。为垃圾分类提供数据考核，为垃圾计量提供数据支持，大幅提高了客户的垃圾分类后精细化管理能力。可接入客户现有的智慧环卫管理平台，或交大神舟作业质量管理系统平台，实现数据互联互通。

交大神舟根据客户不同车型和应用场景，配置不同的称重传感器，称重传感器的安装不改造原车结构，运行稳定可靠。通过数据算法大幅提高测量精度，采集车辆的垃圾重量、清运轨迹、收运点信息等数据，实时、动态测量每台车数据：每次垃圾桶倾倒入车厢内的垃圾重量；后装垃圾车每次倾倒垃圾桶的桶数；当次收运点的垃圾净重、经纬度和收运时间；累计倾倒入车厢内的垃圾重量，对车辆超载进行预警；清运车辆的实时轨迹和收运点汇总分析等。提供选配污水排放监测（传感器方式）系统、RFID垃圾桶信息识别系统、垃圾混装图像识别系统等。

为各级政府垃圾分类办，提供收运点的垃圾量数据，考核垃圾分类工作中的垃圾减量化目标；为各级政府环卫管理部门（城管局，环卫所，环卫处等），提供智慧城市建设中的重要数据指标。为大中型清运保洁企业，为投标政府外包的垃圾清运项目，提供有效管理方法。帮助客户用数据说话，用数据管理，用数据决策。促进管理运营的精细化，精益化，信息化，数字化，智能化。

结语：在市场推广中，客户车队的垃圾车品牌多，车型杂，新旧程度差别大，环境因素对车辆称重精度有直接影响。温度，湿度，车辆本身的停放位置，垃圾装卸过程中的震动都会影响称重的准确性，这也成为持续困扰行业的难题。交大神舟如何通过定制的传感器，称重大数据，称重动态补偿算法，帮助客户大幅提高测量精度和可靠性，满足不同应用场景需求。请看：全面迈向垃圾计量收费新时代 2